为什么车企纷纷盯上人形机器人？车企造的“人”能力更强吗？

回归吉利后，极氪还要继续向上突围。

成本控制关乎着战略的实现质量，也是决定企业生死存亡的关键因素。

吉利为什么如此坚决地要私有化极氪？

工信部叫停过度宣传，“L2.9级”文字游戏终结。

深圳电池材料集群的特点在于产业链各环节均有强手布局。

中国车企在欧洲的迅猛增长，绝非偶然。事实上，这背后是多重因素共同推动的结果。

“爆款即生命”的厮杀中，极氪不仅要找到下一个“极氪001”，还要找到下下一个“极氪001”才行。

这可能是国产新能源价格战的转折点。

SiC 技术已成为车企在新能源汽车赛道上差异化竞争的核心要素，如今已广泛覆盖 10 万至 150 万元价格区间的车型，功率等级跨度从 150kW 至 645kW。